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公路标识报价在线咨询【旭诺标牌】
标识桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为基体材料，采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成，材质本身强度高，具有良好的耐自然环境性能。公路标识的设置原则：一：公路交通标识应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。即使长期置于户外也不会因风吹日晒而影响其使用寿命，该特殊材质标志桩轻便，大大减轻了运输压力，桩体美观，而其抗冲击力强、撞击不变形的特点更是深受广大客户的喜爱。更值得客户信赖的是—玻璃钢本身无回收价值，不可再利用，自然免去被偷盗的后顾之忧。
我国道路交通标识设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。公路交通标识分为主标识和辅助标识两大类主标识：⑴警告标志：警告车辆、行人注意道路交通。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对，近十几年来在设
计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。
公路标识的设置要求：
1.内容相近的标志设在同一根杆上时，应左右分开。有辅助标志的主标志和无辅助标志的标志并设时，原则上应左右分开。
2.必须单独设置的标志：解除限制速度标志、解除禁止超车标志、线形诱导标志、分（合）流诱导标志、会车让行标志、停车让行标志、减速让行标志。
3.有辅助标志的主标志与没有辅助标志的标志并设时，应如图1.2.7所示安装。辅助标志须安装在被说明的主标志下缘，只对该标志起说明作用。公路交通标志杆的制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性，例如如果公路交通标志杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当交通标志杆受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对标志杆进行结构上的安全设计。主标志下方的辅助标志的下端，距地高为200-250cm，两侧距路缘石≥250cm。当需要两种以上内容对主标志进行说明时，可采用组合形式，但组合的内容不应多于三种。
同一个国家不一样地方，要选取统一的标识。尽管城市生活等各个文面缘故，这个地方将带来相应的差别，通过观察交通环境,让过路者跟据以往的经验，决定本人的位置，其实，在不一样类型的施工环境，作为建筑物的主要道路标志，具有一定的类似。内容用文泰设计，让客户看过后确定后用专业刻字机刻出字或者图案。为了交通环境的简略，防止交通环境不清晰，我们建议统一交通标识牌。当旅游者行走在城市，交通标识牌的差异化会迷茫迷路，在城市规划中，必须采用统一的标识牌，尽可能的运用简议，通用的标识。
